Lotnicze ratownictwo pożarnicze (ARFF) - seria FRIGATE
Seria FRIGATE zapewnia funkcje przeciwpożarowe i ratownicze na lotniskach. Inżynierowie budują te pojazdy na platformach komercyjnych, takich jak MAN, Mercedes Benz, Volvo, Astra i IVECO. Projekt łączy technologię przeciwpożarową ze sprawdzoną inżynierią samochodową, aby spełnić światowe standardy lotnicze.
Konfiguracja 8x8 radzi sobie z zadaniami o maksymalnej wytrzymałości. Wykorzystuje 4-osiowe podwozie do transportu do 11 000 litrów środka gaśniczego i zapewnia stałą siłę ognia w przypadku poważnych wypadków.
Lotnicze ratownictwo pożarnicze (ARFF) - seria FRIGATE Najważniejsze informacje techniczne
Aluminiowa konstrukcja nadwozia
W korpusie ALX-AP z wytłaczanego aluminium zastosowano stopy 6061-T6 i 6063-T6. Konstrukcja skręcana nakrętkami jest odporna na korozję i minimalizuje masę pojazdu.
System pomp pożarniczych
Jednostopniowa pompa odśrodkowa serii GORNER FP-6000 wytwarza 6000 litrów na minutę przy ciśnieniu 10 barów.
Dozowanie pianki
Automatyczny system FOMMIX obsługuje mieszanki pianowe o stężeniu 1, 3 lub 6 procent.
Sterowanie wieżyczką za pomocą joysticka
Wieżyczka dachowa sterowana CAN dostarcza do 5000 litrów na minutę.
Systemy samoobrony
Dysze pod ciężarówką rozpylają kurtynę wodną na wszystkie koła i przód pojazdu.
Zgodność z przepisami
Urządzenie spełnia pełne wymagania ICAO i częściowe wymagania NFPA 414.
