Lutte contre les incendies de sauvetage dans les aéroports (ARFF) - Série FRIGATE
La série FRIGATE offre des capacités d'incendie et de sauvetage dans les aéroports. Les ingénieurs construisent ces véhicules sur des plates-formes commerciales telles que MAN, Mercedes Benz, Volvo, Astra et IVECO. La conception combine la technologie de lutte contre les incendies avec une ingénierie automobile éprouvée pour répondre aux normes aéronautiques mondiales.
La configuration 8x8 gère les tâches d’endurance maximale. Il utilise un châssis à 4 essieux pour transporter jusqu'à 11 000 litres d'agent extincteur et fournit une puissance de feu soutenue en cas d'accident majeur.
Lutte contre les incendies de sauvetage dans les aéroports (ARFF) - Série FRIGATE Points forts techniques
Construction du corps en aluminium
Le corps en aluminium extrudé ALX-AP utilise des alliages 6061-T6 et 6063-T6. La conception à écrous et boulons résiste à la corrosion et minimise le poids du véhicule.
Système de pompe à incendie
La pompe centrifuge à un étage FP-6000 de la série GORNER produit 6 000 litres par minute à 10 bars.
Dosage de la mousse
Le système automatique FOMMIX gère des mélanges de mousse à 1, 3 ou 6 pour cent.
Commandes de tourelle par joystick
Une tourelle de toit contrôlée par CAN fournit jusqu'à 5 000 litres par minute.
Systèmes d'autoprotection
Les buses placées sous le camion projettent un rideau d'eau sur toutes les roues et sur l'avant du véhicule.
Conformité réglementaire
L'appareil répond aux mandats complets du ICAO et aux exigences partielles du NFPA 414.
