ZXQTOKEN0TAMAT
Hubungi Kami

Pam Pemadam Kebakaran Dipasang Lori

Minta Produk Muat turun Brosur

Meraj Pam Pemadam Kebakaran

MERAJ dengan rangkaian GORNER mencipta piawaian baharu untuk pam empar memadam kebakaran. Siri FP dan FPNH menggabungkan dinamik bendalir dalaman termaju, reka bentuk padat ringan, prestasi tinggi dan ujian yang ketat untuk iklim dan keadaan operasi yang mencabar.

Rangkaian GORNER® pam MERAJ boleh digunakan di mana-mana sahaja kecekapan tertinggi dalam keadaan kerja yang sukar diperlukan.

Meraj trak Gorner memasang pam pemadam kebakaran

Ciri-ciri Pam Siri FP & FPNH

FP & FPNH mengepam analisis dimensi khusus telah memungkinkan untuk mendapatkan pam dengan dimensi yang dikurangkan, menjadikannya boleh disesuaikan secara praktikal untuk semua kelas trak, daripada kenderaan tender kemalangan lapangan terbang kepada kenderaan pemadam kebakaran yang ringan.

Reka bentuk unik yang digunakan menjadikan operasi pam cepat dan mudah: menggantikan pengedap mekanikal boleh dilakukan dengan cepat tanpa perlu membuka pam dari kenderaan.

Konformasi bahagian hidraulik pam membolehkan anda menghantar air pada tekanan rendah juga dari kekili.

Sama ada dipasang dalam corak Pertengahan Kapal atau di belakang kenderaan, reka bentuk pam yang unik menjadikan pemasangan dan kedudukan menjadi sangat mudah.

Kesederhanaan dan kualiti bahan yang digunakan membolehkan bantuan yang dikurangkan dan jangka masa penyelenggaraan yang lebih lama.

Oleh kerana tahap modulariti yang tinggi, hanya satu jenis pengedap mekanikal diperlukan untuk kedua-dua tekanan sederhana dan gabungan versi tekanan sederhana/tinggi. Ini memudahkan dan mempercepatkan proses mentakrifkan deria putaran untuk julat pam FP & FPNH, yang boleh berputar mengikut arah jam dan lawan jam.

Pengedap mekanikal pemampasan sendiri dibangunkan khas untuk pam siri FP & FPNH dan menampilkan reka bentuk padat yang inovatif. Antara ciri teknikal, spring beban berada dalam kedudukan terlindung tanpa sentuhan dengan medium kerja. Konsep spring tunggal baru yang digunakan adalah sinusoidal dan menghasilkan pencemaran sisa yang kurang daripada sistem multispring. Di samping itu, ia diletakkan di bahagian statik untuk mengurangkan bilangan jisim berputar, yang lebih penting untuk keseimbangan. Elemen dinamik beban disepadukan ke dalam bahagian pegun dan boleh memulihkan mainan paksi dan mengurangkan getaran secara automatik. Kami juga mencapai pengurangan ketara dalam jisim berputar dan berjaya menyepadukan bahagian dinamik pengedap ke dalam pendesak tekanan sederhana. Bahagian pengedap mekanikal yang digabungkan dalam pendesak diperbuat daripada bahan khas yang memastikan kekerasan yang lebih tinggi, membolehkan selang penyelenggaraan yang lebih lama, dan memanjangkan hayat item.

Pilihan Drive

  • PTO Dipandu Terus - Tiada Kotak Gear
  • Kotak Gear PTO dengan Nisbah Pemacu Berbilang
  • Operasi Senyap & Cekap
Meraj pump drive options

Julat Pam Siri FP & FPNH

SINGLE STAGE NORMAL PRESSURE
sedutan N.P. pentas H.P. pentas
Model Pam bahan sedutan Ketinggian sedutan Output (lpm) Tekanan (bar) Output (lpm) Tekanan (bar)
FP-2000ALUBRO4"3m200010/17N/AN/A
FP-3000ALUBRO5"3m300010/17N/AN/A
FP-4000ALUBRO6"3m400010/17N/AN/A
FP-5000ALUBRO8"3m500010/17N/AN/A
FP-6000ALUBRO8"3m600010/17N/AN/A
SINGLE STAGE HIGH/NORMAL PRESSURE
FPNH-20.40ALUBRO4"3m200010/17250/40040/54.5
FPNH-30.40ALUBRO5"3m300010/17250/40040/54.5
FPNH-40.40ALUBRO6"3m400010/17250/40040/54.5
FPNH-50.40ALUBRO8"3m500010/17250/40040/54.5
FPNH-60.40ALUBRO8"3m600010/17250/40040/54.5

Pam Siri Tekanan Biasa FP

taip:

Pam empar, peringkat tunggal

Kesesuaian:

Sesuai untuk pam, pili bomba, tender kemalangan udara, pam mudah alih dan treler

Pilihan Selongsong:

Gangsa atau Aloi Aluminium dengan rawatan anti-karat

Pilihan Pendesak:

Pendesak diperbuat daripada Gangsa atau Aloi Aluminium dengan rawatan anti-karat

Kotak Galas Bebola:

Kotak galas bebola diperbuat daripada Besi Tuang

Aci:

Aci keluli tahan karat disokong oleh galas bebola

Sistem Priming:

Sistem penyebuan gelang air / omboh disepadukan dalam pam air, diperbuat daripada Aloi Aluminium dengan rawatan anti-karat

Ciri-ciri Khas

  • Cincin haus pendesak boleh diganti
  • Meterai mekanikal seimbang sendiri
  • Salur masuk sedutan bebibir pada badan pam
  • Salur keluar penghantaran bebibir pada badan pam
  • Injap pelega haba
  • Injap pelepas tekanan
  • Diperakui sepenuhnya kepada EN 1028-1 dan EN 1028-2
FP Series gearbox and ball bearing pump versions
Versi Kotak GearVersi Galas Bola

Pengadaran Buih

  • Pengadun buih anjakan sisi
  • 3 model tersedia: M-180, M-240 dan M-320
  • Sedutan jenis Venturimetrik
  • Bulat Pam terbina dalam
  • Versi M-180 - kadar aliran 180 lt/min
  • Versi M-240 - kadar aliran 240 lt/min
  • Versi M-320 - kadar aliran 320 lt/min
  • Injap pengukur dengan kadar pencampuran dari 0 hingga 8%
  • Buih kenderaan tangki dengan sambungan skru
  • Sambungan sedutan buih berulir tangki luaran
  • Pembinaan Gunmetal atau Aluminium
  • Kemungkinan untuk digunakan di sebelah kiri atau sebelah kanan sambungan pam masuk
Meraj Logic Enhanced System touchscreen controller

ME+ - Sistem Dipertingkat Logik (LES)

Sistem Dipertingkat Logik Meraj (LES) ialah platform berasaskan CAN digital generasi seterusnya yang direka bentuk untuk kenderaan pemadam kebakaran moden. Dibina untuk mengendalikan persekitaran kecemasan yang paling sukar, LES menggabungkan perkakasan lasak, kawalan pintar dan diagnostik masa nyata ke dalam satu antara muka bersatu. Seni bina canggihnya membolehkan penyepaduan lancar bagi subsistem kenderaan, operasi pengepaman, pengurusan buih dan pemantauan keselamatan, memberikan krew pemadam kebakaran keyakinan operasi yang lengkap apabila setiap detik penting.

Meraj Logic Enhanced System control panel

Kebolehsuaian untuk Senario Khusus

LES menggunakan reka bentuk modular, membolehkan penyepaduan mudah merentas semua jenis kenderaan pemadam kebakaran - daripada aerial dan pam kepada ARFF - tanpa penyesuaian utama. Ini membolehkan pengendali bergantung pada kawalan yang konsisten, pemantauan masa nyata dan ciri keselamatan lanjutan tanpa mengira platform. Dengan memperkemas pengurusan pam, diagnostik dan interaksi kenderaan ke dalam satu sistem, LES menghilangkan keperluan untuk berbilang penyelesaian. Pengendali armada boleh menyeragamkan pada LES, mengurangkan latihan, memudahkan penyelenggaraan dan meningkatkan kebolehpercayaan, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai dan sedia masa hadapan untuk mana-mana armada pemadam kebakaran.

Primer Omboh MAP

Pam penyebuan omboh MAP ialah komponen penting yang direka untuk memastikan penyebuan yang berkesan untuk pelbagai sistem pengepaman. Pembinaannya yang teguh dan cekap menjadikannya sesuai untuk persekitaran operasi yang mencabar.

Keselamatan dan Ketahanan Operasi

Keselamatan dan ketahanan adalah penting kepada reka bentuk pam penyebuan omboh MAP. Ia mempunyai pelinciran mandi minyak, yang membantu mengekalkan prestasi optimum dan mengurangkan haus. Injap masuk dan keluar dibina daripada bahan plastik yang sangat tahan, memastikan jangka hayat dan ketahanan terhadap keadaan operasi yang keras. Selain itu, reka bentuk pam omboh berkembar meningkatkan lagi kebolehpercayaan dan keselamatan operasi.

Prestasi Priming

Dicipta untuk kecekapan tinggi, pam MAP memberikan prestasi penyebuan yang mengagumkan. Reka bentuknya memastikan sistem disiapkan dengan pasti, menyokong operasi pam yang lancar dan bebas masalah.

Kebolehpercayaan yang Menyelamatkan Nyawa

Dengan menggabungkan fleksibiliti, daya tahan dan kawalan digital termaju, LES membolehkan pasukan pemadam kebakaran menumpukan sepenuhnya pada misi mereka - melindungi nyawa dan harta benda - dengan jaminan bahawa sistem kritikal kenderaan mereka berada di bawah kawalan yang tepat dan boleh dipercayai.

Kaedah Penglibatan

Pam penyebuan omboh MAP boleh dipasang dan ditanggalkan dalam dua cara berbeza, bergantung pada siri pam. Untuk siri FP dan FPNH, penglibatan manual tersedia, membenarkan pengguna mengawal terus proses tersebut. Sebagai alternatif, penglibatan automatik juga boleh dilakukan, memberikan kemudahan dan fleksibiliti operasi.

Mekanisme Pemasangan dan Pemacu

Pam ini biasanya dipasang sama ada pada alas, juga dirujuk sebagai tanglung, atau terus pada kotak gear. Pemacu dicapai melalui tali pinggang yang disambungkan ke aci pam, membolehkan penghantaran kuasa yang boleh dipercayai dan operasi yang konsisten.

Penggerakan penyebuan automatik

Untuk siri FP/FPNH, tali pinggang pemacu pam penyebuan MAP ditegangkan oleh spring dan ditanggalkan oleh silinder. Kawalan pam penyebuan bergantung pada tekanan pam. Apabila tekanan penyebuan dicapai, pam ditanggalkan secara automatik dan proses penyebuan selesai. Dalam mod suapan dan bilge, pam penyebuan dimatikan.

  • Pam penyebuan terletak di atas pemacu pam air dan dihidupkan apabila diperlukan.
  • Sangat selamat gagal kerana reka bentuk sebagai pam omboh berganda dan penggunaan bahan tahan haus
  • Tahan kotoran
  • Boleh disambung dan ditanggalkan secara manual, hanya untuk siri FP/FPNH, atau secara automatik
MAP priming pump actuation diagram

Kotak Gear Pam Bomba MERAJ

Semua pam pemadam kebakaran MERAJ boleh dilengkapi dengan kotak gear. Kotak gear pilihan ini membenarkan pam api digunakan terus pada enjin pembakaran dalaman atau motor elektrik sekiranya digunakan seperti pam motor atau sekiranya nombor rpm tidak mencukupi semasa keluar dari kenderaan PTO.

Ciri teknikal utama ialah:

  • Pembinaan Aloi Aluminium
  • Aci Keluli Utama disokong oleh galas bebola

Pelbagai nisbah

  • 1 : 1.18
  • 1 : 1.66
  • 1: 2
  • 1 : 2.43

Pelbagai bebibir pemacu

  • SAE 1410 (standard)
  • DIN120
  • DIN100

Penyejuk Kotak Gear

  • Kit penyejukan untuk kotak gear
  • Penukar dalaman keluli tahan karat
  • Paip dan kelengkapan bekalan keluli tahan karat
Meraj fire pump gearbox options

Pam Siri FP NFPA 1901

Sebagai tambahan kepada pam julat yang diperakui EN kami, Meraj juga menawarkan rangkaian pam bomba pematuhan NFPA 1901. Sistem pemadam kebakaran memerlukan pam jenis ini untuk bekerja dalam situasi yang berubah-ubah dan mengeluarkan air pada kepala nyahcas maksimum yang mungkin dengan kadar aliran maksimum, sambil menahan suhu tinggi dan berfungsi dengan lancar. Pam pemadam kebakaran yang dikeluarkan dan direka bentuk oleh MERAJ mampu berfungsi dalam situasi yang mencabar dan berubah secara drastik, dan prestasi pam telah diuji dan terbukti sepanjang tahun. Pam siri FP ialah pam emparan satu peringkat dengan teknologi PTO untuk memenuhi kadar aliran tekanan tinggi yang diperlukan untuk aplikasi tekanan tinggi utama, antara 325 hingga 1500 GPM. Pam siri FP ialah pam terlaris kami. Ia tersedia dengan transmisi 2 atau 3 gear dan membenarkan penambahan pam penggalak tekanan tinggi atau CAFS.

Meraj FP Series NFPA 1901 pump

Rakan Kongsi Teknologi Kami